Wiadukt nad Doliną Łabajową został zbudowany w latach 30. XX wieku. Biegnąca po nim linia kolejowa miała prowadzić dalej na południe, w kierunku Istebnej i Zwardonia, jednak wybuch II Wojny Światowej zatrzymał prace, które już nigdy nie zostały wznowione, i tory kończą się zaledwie kilkaset metrów za wiaduktem, na stacji Wisła Głębce. Budowla jest wykonana z betonu, ma wysokość 25 metrów i 122 metry długości i wsparta jest na sześciu filarach zwieńczonych łukowatymi przęsłami. Podobny, ale mniejszy wiadukt, znajduje się na tej samej linii kolejowej kilka kilometrów wcześniej, w Wiśle Dziechcińce. Autorami projektu był Stanisław Saski wraz z T. Mejerem, a prace wykonywała firma Ksawerego Goryanowicza.